Informativni portal Grada Bjelovara i Bjelovarsko-bilogorske županije

18.12. 2015.

Po�?eli pripremni radovi na izgradnji nove pruge Gradec-Sveti Ivan ??abno

Tweet

HŽ Infrastruktura u petak 18. prosinca 2015. obilježila je po�?etak radova na izgradnji nove željezni�?ke pruge na dionici Gradec-Sveti Ivan Žabno. Vrijednost projekta izgradnje nove dionice 12, 2 kilometra iznosi 203,4 milijuna kuna. Projekt je sufinanciran iz EU fondova s 85 posto i 15 posto iz državnog prora�?una.

Izvođa�? radova je španjolsko-njema�?ki konzorcij Comsa i Wiebe. Navedeni izvođa�? je po�?eo s pripremnim radovima za koje je kao podizvođa�?a angažirao hrvatsku tvrtku Jet Set iz Vrbanje. Djelatnici ove tvrtke po�?eli su sa �?išćenjem i pripremom terena, što podrazumijeva uklanjanje šiblja, grmlja i drveća, te vađenje panjeva. Radovi su po�?eli, a nadamo se da će biti i nastavljeni. Iz HŽ-a kažu da će radova biti jer je novac osiguran i najavili su da će nas pozvati po�?etkom proljeća. Završetak radova je planiran u studenom 2017. godine.

U ime HŽ Infrastrukture po�?etku radova prisustvovao je voditelj projekta izgradnje Hrvoje Milas koji je pojasnio cijeli projekt. On je rekao da se gradi nova dionica duga 12, 2 km.
- U sklopu te dionice bit će izgrađeno sedam objekata, tri stajališta i 9,2 kilometra državnih cesta-spojnih. Pruga povezuje tri županije: Zagreba�?ku, Koprivni�?ko-križeva�?ku i Bjelovarsko-bilogorsku. Izgradnjom pruge, Grad Bjelovar će biti bliže Zagrebu za 60 minuta.
Na pitanje, zašto se tako dugo �?ekalo s gradnjom, Hrvoje Milas je rekao da je projektiranje po�?elo 90-ih godina.
- Lokacijska dozvola je bila gotova 2006., a građevinska 2009. godine. Bilo je pokušaja otvaranja radova, ali nije bilo financijskih sredstava. Ulaskom Hrvatske u Europsku uniju dobili smo sredstva i to 85 posto za izgradnju ove dionice. Ostatak sredstava ide iz državnog prora�?una.
Milas je naglasio da će radovi završiti u studenom 2017. godine i da će taj rok biti ispoštovan.

Postavljeno je i pitanje, zašto se ne radi elektrificirana pruga? Milas je rekao da su projekti iz 2000. godine i da nije bilo rije�?i o elektrifikaciji, ali je naglasio da ima prostora za to.
- Postavljeni su koridori i radit će se u više faza. Nakon izgradnje ove pruge pristupit ćemo elektrifikaciji. Krajem 2017. bit će puštena u promet, a nakon toga slijede ostale faze, rekao je Hrvoje Milas voditelj projekta izgradnje.

Ispred izvođa�?a radova, šef gradilišta Tomislav Hanich je rekao da su krenuli s radovima �?išćenja od kolodvora Gradec do Svetog Ivana Žabno.
- Podizvođa�? radova je hrvatska tvrtka Jet Set. Pripremni radovi bit će gotovi do kraja drugog mjeseca 2016. godine, a nakon toga krećemo sa zemljanim radovima, izradom trupa pruge. Radovi su vrlo zahtjevni i ovo je prva gradnja nove pruge nakon dugo godina, rekao je Tomislav Hanich i potvrdio da će radove na novoj dionici izvoditi većina hrvatskih tvrtki.

Nakon dugog vremena po�?eli su radovi na ovoj dionici koja je Bjelovar�?anima poznata kao pruga �?ežnja. Hoće li ostati �?ežnja ili će sve biti završeno prema rije�?ima ovih ljudi, ostaje samo da �?ekamo kraj 2017. godine.