Informativni portal Grada Bjelovara i Bjelovarsko-bilogorske županije

Zašto niste pristali na razgovor i suradnju s �?asopisom AUTO-MOTO kao neki drugi ?

Komentar: Pozdrav!
Imam ugrađen HHO generator na 106-i, sa motorom 1,1 ccm, 60 KS.
Taj auto ionako malo troši a sa HHO generatorom moja potrošnja pala je 20 %.
Auto je puno življi na nižim okretajima i može se voziti u svakoj brzini na 1500 okretaja, nema potrebe za ja�?im pritiskom papu�?ice gasa a to je i razlog zašto je pala potrošnja goriva 20 %.

Komentar: Radim HHO generatore od 2006. godine, automobilski u sebi sadrže uglavnom od 11-21 platu, odnosno inox-lim 2mm oznake 316L, cijena novog lima za generator stoji oko 60 kuna, brtve između elektroda koštaju oko 30 kuna, komadi plexiglasa oko 40 kuna, i na to još par lulica , ukupna cijena materijala je sve skupa oko 200 kuna, naravno treba voditi ra�?una o oksidaciji inoxa da mu se smanji specifi�?ni otpor, to zahtjeva KOH ili NAOH lužinu i nešto struje, jedna osoba za potpunu izgradnju treba oko 10 sati rada, i neka je taj sat 50 kuna ukupni troškovi izrade HHO genaratora i to vrhunskih performansi košta oko 100 eura, vrlo male su razlike između automobila do 2000 ccm i kamiona…
Ajmo sad na ugradnju, sposoban autoelektri�?ar sa uređajima za spajanje na kompjuter automobila, klju�? 22 za skinut lambda sondu i malo je doštelat i sat-dva za pospajat sve cijevi .... neka je i to trošak od 100 eura… Svi su dakle lijepo zaradili.. i nakraju pitanje???!!!!

Odakle ovako divlja�?ki postavljena cijena uređaja i ugradnje??? To mi nalikuje na lopovska posla, uopće nisam siguran da ljudi koji to toliko naplaćuju rade taj posao korektno i profesionalno.
Pozdrav!

Komentar:pozdravljam sve proizvodjace HHO generatorasto vise generatora manje nafte i benzina aposebno bolestine od garezi i dima     ...  ako nekom treba neki savet javitese.  0658585226 pozdrav

ja već imam ugraden hho koji sam radio 3 mjeseca,smanjio sam potrosnju do 30 posto,i to je odlicno jer mi je auto star preko 30 godina,2000ccm odnosno 115ps.Drugi sam ugradio u Zagreb mladem autu gdje je potrosnja pala 40-50 posto,treba raditi na usisu zraka,a ne samo ubosti crevo od generatora u usis i misliti da je gotovo.znaci smanjiti dotok zraka .

Komentar:  Pozdrav komšijama i mi u RS imamo proizvodnju HHO GENERATORA ali i dosta sumnji�?avih. To smo riješili tako da dajemo rok za povrat aparata od mjesec dana.
Za sada je procenat vraćenih 2%
i to samo onih koji već imaju potrošnju oko 5 L na 100km.

Za Nenada: Pa, kao što je i navedeno u tekstu, ušteda ovisi o stanju motora, na�?inu vožnje, ali i mnogim tehni�?kim novotarijama koje su ugrađene u današnje motore. Današnji motori imaju temeljitije izgaranje, pa je i zbog toga manja ušteda. Sve u svemu, izgleda da se bolje isplati ugradnja HHO generatora u starije aute, jer kod novih se događa �?ak i povećanje potrošnje zbog silne elektronike ugrađene u njih i potrebno je ugraditi još dodatnu posebnu elektroniku kako bi se potrošnja smanjila. Osim toga, ušteda ovisi i o kvaliteti izrade samog HHO generatora, kao i intenzitetu same elektrolize vode.
Ovdje ne treba zanemariti zagovaratelje interesa naftnog lobija, koji se na sve moguće na�?ine trude osporiti i popljuvati sve pokušaje razvoja alternativnog dobivanja energije. U Americi se �?ak dogodio i slu�?aj fizi�?ke likvidacije �?ovjeka koji je osnovao tvrtku za proizvodnju uređaja, koji bi u potpunosti zamijenili fosilna goriva. I, to je bilo djelo osoba iz naftnog lobija, koji ne preza ni pred �?im, da ostane alfa i omega u proizvodnji i opskrbi energentima.

Komentar:

Hm!  U svemu naivna nacija:)
Sve zapo�?nu a ništa ne završe
Barem da nešto iskoriste, nažalost i to ne znaju

I onda se pitaš, da li su naivni ili još bolje: Što znaju?

Ovo nije kritika već zaista dali su Hrvati tako naivna nacija.Šta je to tako revolucionarno na tome generatoru i “Mi krenuli u proizvodnju mi iznisli kao i ona fora Hrvat izmislio auto na H2O.Jedno i drugo �?ista utopija kao i one vašeigra�?ke generatore sa kojima niste mogli dokazati uštedu na mojim stabilnim motorima-kamenolom!Objavi službenu analizu od nekog instituta: �?istoća plina,koli�?ina/h i �?istoću H2O u intezivnoj proizvodnji tvog sustava, također mislim na molekularne Fe �?estice koje ulaze u....Možeš se također dat mjerit sve na stabilne motore sa kop�?om 25-50-75-100 %.Ako nema u Hrvatskoj ima u Budimpešti, Milanu onda je to posao prave tvrtke koja drži do svoje reputacije.Ovo sve lagano šaltanje i uzdizanje za jednu malu kavu u seoskim novinama 24 sata.

Komentar: tako i treba kada cjena raste

Komentar: Ja vise neznam koga slusati,ako je pitanje smanjit postrosnju 50% onda zasto da se zajebavam da trosim gorivo vise nego sto je moguce potrositi. Znaci da je isplatlivo i moze se rec jeftino za te novce tolko ustedjeti. Ja za godinu dana prijedjem oko 40000.km. za tolko kilometra trosim 6700.litra goriva diesel. to je 65000kn. Zasto da ja ne djelim 50% troskove a vozim se isto??? a to kosta oko 3000kn. a godisnje sparam 32500kn. pffff.... to je ludost da ne ugradim u svoj auto. Preporucim svakome tko putuje i zeli da manje trosi 50%.... sretno svima!

nekužim zašto je hho generatori koji se naru�?uju iz vana koštaju do 1000 kuna a ovi bjelovarski od 3000 pa nadalje šta je u pitanj mislim da je pohlepa ili su bijelovarci tko pametni ipak mislim da bi zaradili na brzake klasi�?ni hrvacki poduzetnici

Komentar: Ja imama ugradjen HHO generator u svom autu i koristim dve godine, takođe sam ugeadio i svojim kolegama s posla. Realne uštede su od 10 do 20%, a na većini uštede nema nikako.

Komentar: Zanima što će to patentirati. Po ćemu se ovaj hho generator razlikuje od mnogin na webu?

Ono što se u svijetu već dugo koristi, posebno u SAD-u, HHO generatori koji poboljšavaju izgaranje goriva svih vrsta motora tako da u cilindre ubrizgavaju vodik, od nedavno se serijski proizvodi u Bjelovaru.

Komentar: Bravo, Susjedi samo tako, Neka se i za nas konacno cuje negdje u svjetu.

Komentar: This is the only such project in Croatia, which began an enterprise. Trgomar d.o.o. decided to produce test series of the generator and caused a lot of time in the public interest. A lot invested in equipment for testing of materials suitable for the final product. Set for installation in a vehicle so in the first series production costs around 600 USD depending on engine power, in which it is fitted. Compared with prices HHO generator in the world, their generator costs the same, a certified service technician in the company Trgomar Ltd. take two to three hours for installation of generators in the vehicle. Can save up to 50 percent fuel, which depends on the condition of the engine, the type of car, and driving style. The next goal is to make engines that consume only water, but it will be only when the sale of patent HHO generator earn enough to pay for testing the new system, which is often very expensive process. Basis HHO generator is electrolysis of water which water is decomposed into hydrogen and oxygen atoms. After that, hydrogen is injected into the engine cylinders where accelerates combustion of gasoline or diesel. Past practice has shown that iskoristivos HHO generators can be expected only in the long run and not in city driving and engine idling. Otherwise, the HHO generator using solar energy can easily get the electricity and gas for welding. This topic in the world is a lot of deals, so we hope that the young Croatian enthusiasts familiar with all the good and bad sides of this eco-system that would be called for cheating their customers. http://elcar4you.blogspot.com

Komentar: Das finde ich sehr interessant und vor allem sparsam..."Lob wert”.

Komentar: Čvrsto sam odlu�?io ugradit taj uređaj u sljedećih mjesec-dva jer ovo divljanje s cijenama benzina više nema smisla. Vražja politika se umiješala i u tržišnu ekonomiju, tako da je paradoksalno da moraju kupovat naftu po “dogovorenoj” višoj cijeni, a cijena nafte na slobodnom tržištu pada ili stagnira na manjem nivou nego prije 2 godine.

Komentar: Bravo samo tako napred pozdrav iz dalekoga Berlina