Informativni portal Grada Bjelovara i Bjelovarsko-bilogorske županije

Auto na vodu - zabluda ili činjenica

Naš sugrađan gosp. Radanec konstruirao je takozvani HHO generator koji postupkom elektrolize vode proizvodi smjesu vodika i kisika. Kada se mala količina ove smjese dovede u cilindar benzinskog ili dizel motora dolazi do boljeg izgaranja postojećeg goriva (benzina ili dizela). Na taj način, moguće je ostvariti određene uštede, jer je za istu snagu potrebna manja količina goriva.

Međutim, auto i dalje troši svoje uobičajeno gorivo, ali puno efikasnije, uz neznatno zagađivanje okoliša i produženu trajnost motora. Može li se raći da je to auto na vodu?
Ne. To je samo jedna od bezbrojnih konstrukcija elektolizera koja se takmiči za svoj prostor pod suncem. U Hrvatskoj ih ima na desetke. Postoje i bolje i lošije konstrukcije od ove, ali sve su to poboljšivaći (boosteri) izgaranja postojećeg goriva. To ne umanjuje njihovu vrijednost, ali doista se ne može reći da je time izumljen auto na vodu, pogotovo ako znamo da je tako nešto uspjelo drugim izumiteljima u svijetu.

Jedan od njih je amerikanac Stanley Meyer, a drugi je filipinac Danijel Dingel koji tvrdi da se već tridesetak godina vozi automobilom koji za svoj pogon koristi isključivo vodu. Na YouTube možete pronaći snimke njihovih vozila i njihova svjedočenja.

Obojica tvrde da su snagom iz akumulatora uspjeli proizvesti dovoljne količina vodika potrebnog za pokretanje automobila. Postupak proizvodnje sličan je elektrolizi, ali NIJE elektroliza vode, jer se njome ne može dobiti veća energija izgaranjem vodika, nego što je utrošena energija za proizvodnju istog vodika.

Riječ je o razbijanju vode rezonancijom pomoću pulzirajuće električne energije. Ovim postupkom moguće je proizvesti desetak puta veću količinu plina nego elektrolizom. Izgleda da se dodatna energija uzima iz nultog polja koje je, praktično, neograničeni izvor energije.

Danijel Dingel čuva svoj izum i nikome nije objavio detalje očekujući osobnu zaradu i prosperitet za Filipine. Meyersa su, nažalost, ubili, ali je ostavio veliki broj patenata i skica na osnovu kojih su Dave Lowton iz Walesa, Scott Cramton iz SAD-a i Ravi Raj iz Indije, manje više neovisno, napravili replike njegovih cijevnih rezonatora. Treba spomenuti i amerikanca Bob Boysa koji je konstruirao pločasti generator i spojio ga na pulzirajući izvor napajanja. Svi su dobili desetak puta veću proizvodnju od one koja je moguća elektrolizom.

Istraživanja se nastavljaju i samo je pitanje dana kada će se pojaviti efikasni automobili koji za svoj pogon koriste samo vodu i ništa više. Osobno smatram da je već danas moguće prilagoditi postojeće automobile da voze isključivo na vodu. Tehnologija je dostupna, a princip rada je poznat. Treba samo malo sredstava i vremena da se san mnogih vozača napokon ostvari.